annatext.serwis
Temat: Awaria turbiny, wymiana katalizatora
...Powstanie zbyt bogatej mieszanki, co spowoduje znaczny wzrost temperatury spalania, która może doprowadzić do uszkodzenia turbosprężarki i silnika,
· Zbyt wysokie ciśnienie doładowania, spowodowane przekroczeniem dopuszczalnych obrotów turbiny, co może spowodować pęknięcie koła kompresji i uszkodzenie silnika,
· Gwałtowny wzrost ciśnienia doładowania, powodujący uszkodzenie silnika,
· Głośna praca turbosprężarki,
· Znacznie zwiększona toksyczność spalin w kontekście wymogów środowiskowych wyeliminuje pojazd z eksploatacji.
Z danych statystycznych zebranych z wielu zakładów naprawiających w/w turbosprężarki wynika że ilość niedomagań silników związanych z turbosprężarkami VNT wzrosłaznacznie w stosunku do turbosprężarek o tradycyjnej konstrukcji. Wynika to ze zmiany...
Źródło: bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=89941
Temat: Kappa - turbina w JTD
...ze zmienną geometrią... Przyczyną takiej decyzji jest możliwość wystąpienia wielu problemów po zamontowaniu takiej turbosprężarki w samochodzie: - znacznie zwiększona toksyczność spalin - zbyt niskie ciśnienie doładowania przy małych prędkościach obrotowych silnika - powstanie zbyt bogatej mieszanki, co spowoduje znaczny wzrost temperatury spalin a co za tym idzie uszkodzenie silnika i turbosprężarki. - zwiększone zużycie paliwa - głośna praca turbosprężarki - gwałtowny wzrost ciśnienia doładowania, powodujące uszkodzenie silnika... Tylko nowe turbosprężarki ze zmienna geometria są odpowiednio wyregulowane i tylko firma Garrett posiada urządzenia do regulacji zmiennej geometrii turbosprężarek. Niestety częsta przyczyną nieprawidłowej pracy jest zła regulacja długości śruby wychodzącej z gruszki podciśnieniowej. Nie spodziewam sie zeby...
Źródło: forum.lanciapolska.org/viewtopic.php?t=21093
Temat: Kappa - turbina w JTD
...geometrią... Przyczyną takiej decyzji jest możliwość wystąpienia wielu problemów po zamontowaniu takiej turbosprężarki w samochodzie: - znacznie zwiększona toksyczność spalin - zbyt niskie ciśnienie doładowania przy małych prędkościach obrotowych silnika - powstanie zbyt bogatej mieszanki, co spowoduje znaczny wzrost temperatury spalin a co za tym idzie uszkodzenie silnika i turbosprężarki. - zwiększone zużycie paliwa - głośna praca turbosprężarki - gwałtowny wzrost ciśnienia doładowania, powodujące uszkodzenie silnika... Tylko nowe turbosprężarki ze zmienna geometria są odpowiednio wyregulowane i tylko firma Garrett posiada urządzenia do regulacji zmiennej geometrii turbosprężarek. Niestety częsta przyczyną nieprawidłowej pracy jest zła regulacja długości śruby wychodzącej z gruszki podciśnieniowej.
Źródło: forum.lanciapolska.org/viewtopic.php?t=21093
Temat: [ E46 ] Awaria turbosprężarki Garrett VNT â regeneracja?
...jego osiągów oraz wzrost emisji spalin, - Powstanie zbyt bogatej mieszanki, co spowoduje znaczny wzrost temperatury spalania, która może doprowadzić do uszkodzenia turbosprężarki i silnika, - Zbyt wysokie ciśnienie doładowania, spowodowane przekroczeniem dopuszczalnych obrotów turbiny, co może spowodować pęknięcie koła kompresji i uszkodzenie silnika, - Gwałtowny wzrost ciśnienia doładowania, powodujący uszkodzenie silnika, - Głośna praca turbosprężarki, - Znacznie zwiększona toksyczność spalin w kontekście wymogów środowiskowych wyeliminuje pojazd z eksploatacji. Z danych statystycznych zebranych z wielu zakładów naprawiających w/w turbosprężarki wynika że ilość niedomagań silników związanych z turbosprężarkami VNT wzrosłaznacznie w stosunku do turbosprężarek o tradycyjnej konstrukcji. Wynika to ze zmiany parametrów regulacyjnych...
Źródło: e46forum.pl/viewtopic.php?t=38
Temat: .......wszystko o >>> TURBO <<< tutaj!!
...wydechowych zdarzają się przypadki zatarcia turbiny już po 80-100 tysiącach kilometrów sportowej jazdy. najczęściej jest już wtedy za późno na uratowanie całego podzespołu. Dymienie z rury wydechowej i znaczne zużycie oleju świadczą, że nadpalona została uszczelka i pierścień dystansowy. Uszkodzenia tego nie można stwierdzić jednoznacznie w pracującej turbinie - do tego celu konieczny jest jej demontaż. Metaliczne stuki i głośna praca turbosprężarki, jak również brak efektu "turbo" zazwyczaj świadczą o wytopionych łożyskach ślizgowych które są bardzo wrażliwe na wysoką temperaturę. Takie uszkodzenie stosunkowo łatwo jest zidentyfikować po zdjęciu przewodu doprowadzającego czyste powietrze do turbiny. Po zdjęcou przewodu możemy zobaczyć wirnik i grzybek przypominające śmigło wentylatora. Po schłodzeniu silnika należy...
Źródło: forum.vwzone.pl/viewtopic.php?t=501
